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西門子溫控閥如何實(shí)現(xiàn)溫控解析

電動(dòng)溫控閥是電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥在溫度控制領(lǐng)域的典型應(yīng)用，其基本原理:通過(guò)控制換熱器、空調(diào)機(jī)組或其他用熱、冷設(shè)備、一次熱(冷)媒入口流量，以達(dá)到控制設(shè)備出口溫度。當(dāng)負(fù)荷產(chǎn)生變化時(shí)，通過(guò)改變閥門開啟度調(diào)節(jié)流量，以消除負(fù)荷波動(dòng)造成的影響，使溫度恢復(fù)至設(shè)定值。

西門子溫控閥適用于換熱系統(tǒng)出水溫度控制，通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)換熱設(shè)備一次側(cè)蒸汽，水介質(zhì)的流量來(lái)保證二次側(cè)的出水溫度保持在設(shè)定溫度。通常的情況下，應(yīng)該每一組散熱器上安裝一個(gè)溫控閥。為了減少投資，提出在戶內(nèi)系統(tǒng)上只裝一個(gè)溫控閥的方案?？刂破骶哂蠵I、PID調(diào)節(jié)功能，控制，多回路控制，功能多樣，可實(shí)現(xiàn)流體流量、壓力、壓差、溫度、濕度、焓值和空氣質(zhì)量的控制。

　　當(dāng)流過(guò)的油溫低于設(shè)定溫度77℃時(shí)，溫控閥門關(guān)閉，油路旁通，直接經(jīng)油過(guò)濾器進(jìn)入壓縮機(jī)循環(huán)。由于吸收壓縮過(guò)程產(chǎn)生的熱量，油溫逐漸升高。當(dāng)油溫高于77度時(shí)，溫控閥門開始打開，部分油流入冷卻器冷卻，然后經(jīng)油過(guò)濾器進(jìn)入壓縮機(jī)。故障點(diǎn)判斷排氣溫度超過(guò)113℃時(shí)，環(huán)境溫度只有20℃左右，冷卻水溫及進(jìn)出水壓都很正常。此時(shí)從西門子溫控閥至冷卻器的油管溫度手感不高。在實(shí)際使用范圍之內(nèi)，至少應(yīng)布置五個(gè)測(cè)點(diǎn)，即按室內(nèi)上下兩條對(duì)角線設(shè)置測(cè)點(diǎn)，室內(nèi)一個(gè)轉(zhuǎn)角處設(shè)一個(gè)點(diǎn)，兩條對(duì)角線交點(diǎn)設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)。

　　當(dāng)養(yǎng)護(hù)室的內(nèi)溫度高于溫控儀的上限給定值時(shí)，控制系統(tǒng)即輸出制冷信號(hào)，控制空調(diào)，外接負(fù)載工作；反之，溫度低于溫控儀的下限給定值時(shí)，主機(jī)加熱，當(dāng)達(dá)到控制要求時(shí)自動(dòng)恢復(fù)到恒溫狀態(tài)，如此反復(fù)達(dá)到控制目的。